Lorsque RS-485 rencontre CAN

Le nouveau concept de bus baptisé TTP/A (Time Triggered Protocol Type A) associe les normes RS-485 et CAN ; il est prévu être utilisé, tout d’abord, dans l’industrie automobile et celle de l’automatisation en vue de combiner ces 2 bus en un seul et unique bus.Le protocole TTP/A prévoit une possibilité de combinaison, sur un même bus, de circuits intégrés respectant la norme CAN et de composants du type « transceiver » (émetteur/récepteur) RS-485, ceci en vue d’une coopération efficace. Tout le monde sait que le domaine dans lequel le bus CAN fut utilisé pour la première fois a été le monde de l’automobile et qu’en ce qui concerne le bus RS-485, cela a été celui de l’automatisation industrielle. Grâce à l’approche décrite dans le présent article il devient possible d’utiliser les 2 systèmes sur un bus et ce à des vitesses de transfert allant jusqu’à 1 Mbit/s.