La vigie d’accumulateurs au Lithium Polymère (LiPo) surveille les éléments de la batterie en aéromodélisme. La vigie vérifie qu’aucune des cellules d’une batterie de trois accus LiPo ne descend sous une tension déterminée. Si le minimum est atteint sur l’une d’elles, elle débranche le moteur électrique. Le récepteur continue à fonctionner grâce à un CEB (Circuit d’Élimination de Batterie, BEC), également sur accumulateurs LiPo, de manière à pouvoir faire atterrir l’aéronef en vol plané. Des LED indiquent quelle cellule a occasionné l’arrêt. Pour relancer le moteur, il faut au préalable couper le contact et le rétablir.
Le circuit, à la figure 1, mesure les trois valeurs de tension sans convertisseur A/N spécial. La conversion s’opère par des entrées numériques du microcontrôleur PIC en relation avec des réseaux RC. La mesure se base sur le temps mis par les condensateurs à se recharger à travers les résistances. L’avantage du système est que l’intégrateur offre une grande sécurité contre les parasites et qu’il faut très peu de composants, d’où gain de place.