Régulateur de vitesse de rotation

Le LM1014 a été conçu de manière à permettre aux petits moteurs à courant continu de garder une vitesse de rotation constante. Pour obtenir ce résultat, on a utilisé un petit subterfuge qui a déjà fait ses preuves : à savoir, augmenter la tension appliquée au moteur lorsque le courant augmente. Lorsque la vitesse de rotation du moteur chute quelque peu, la force contre-électromotrice (FCEM) tombe elle aussi et le courant traversant le moteur a tendance à augmenter. L`augmentation de la tension doit permettre au moteur de « regagner » ses tours. 11 est théoriquement possible, de cette façon, de maintenir absolument constante la vitesse de rotation d`un moteur ; mais en pratique, ce système se montre instable (il s’emballe), il faut donc tolérer une légère variation de la vitesse de rotation (quelques pourcents).