Il est courant, sur les réseaux ferroviaires miniatures à pilotage conventionnel, pour obtenir l’arrêt d’un train devant un signal, de mettre hors-tension l’une des sections du réseau. Pour éviter, dans ces conditions, que, sur un réseau à pilotage par ordinateur, le décodeur de locomotive ne se trouve sevré de tension d’alimentation, il faudra ajouter, sur chaque locomotive, un circuit auxiliaire éliminant cet inconvénient.Sur un réseau à pilotage conventionnel la mise hors-tension d’une section se fait par le biais d’un interrupteur ou d’un relais. Le train s’arrête immanquablement (logique direzvous) lorsqu’il se trouve sur une section horstension. Il suffit, par le biais du même interrupteur ou relais, de remettre ladite section sous tension pour que le train se remette en marche.Cette action de coupure de tension a pour conséquence l’extinction de l’éclairage frontal de la locomotive voire aussi celle de l’éclairage intérieur du premier wagon accroché à la locomotive, mais il faut apprendre à vivre avec cet inconvénient.