Il est indubitable qu’un circuit permettant de contrôler l’état de la batterie et de l’alternateur (voire de la dynamo si elle existe) d’un véhicule est également très utile dans le cas d’une moto. Rares sont cependant les motocyclistes qui sont prêts à percer des trous dans le cockpit de leur machine pour y glisser les affichages à LED classiques ou y fixer un instrument analogique supplémentaire.
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