Elektor Team
Présentation de l'article

Transformation d'un moteur DCM

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Il y a quelque temps, après avoir acheté un train électrique d'une marque prestigieuse, nous n'avons évidemment pas résisté à l'ouvrir pour jeter un œil à l'intérieur. S'il contenait, il est vrai, un décodeur électronique, son moteur à collecteur à tambour (DCM) était déjà sur le marché il y a un an ou trente-cinq (!). Remarquons, pour être complet, que les raisons de ce choix sont, sans nul doute, économiques, puisque le catalogue de Märklin (vous l'aviez, bien sûr, deviné) proposait un moteur à cinq pôles et, plus récemment, un modèle sans balais.
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