Article gratuit (cette semaine) : alim USB déguisée en pile

Une pile est une pile, elles sont toutes pareilles : tôt ou tard, elles vous lâchent ! Les batteries, ce n'est guère mieux, il faut les recharger à tout bout de champ. Et ça rend malcommodes à l'intérieur les appareils conçus pour l'extérieur, à moins de les brancher sur un adaptateur secteur. Heureusement, il y a l'électronique, et donc forcément une solution : ici ce sera une batterie factice avec une connexion USB qui assure une alimentation permanente.

L’équipe d’étudiants InMotion de l’université de technologie d’Eindhoven (TUE) nous présente son projet de « ravitaillement électrique » visant à recharger un véhicule électrique aussi rapidement que l’est en carburant un véhicule à essence. Prometteur, n’est-ce pas ? Voyons si ces jeunes gens ont fait le plein de bonnes idées…

Le terme blockchain est depuis plusieurs mois un mot à la mode ayant la réputation d’être un appeau pour vendre du contenu. Mentionnez-le, le lectorat accourra. Le fait même que vous lisiez ceci le prouve.

L’équipe d’étudiants InMotion de l’université de technologie d’Eindhoven (TUE) nous présente son projet de « ravitaillement électrique » visant à recharger un véhicule électrique aussi rapidement que l’est en carburant un véhicule à essence. Prometteur, n’est-ce pas ? Voyons si ces jeunes gens ont fait le plein de bonnes idées…

L’Europe semble très nettement derrière la Chine pour la production de batteries. Suivre la cadence supposera d’énormes investissements. Même si le projet Elektor Labs de cette semaine n’est qu'une goutte d’eau dans l’océan des constructeurs de batteries, il vous sera peut-être très utile si vous ne souhaitez pas attendre investisseurs et décideurs...

Des chercheurs de l’université Rice ont mis au point une méthode permettant de détecter la croissance des dendrites dans les batteries au lithium rechargeables, de couper le courant de charge et d'éviter toute situation dangereuse...

Le fabricant de composants japonais FDK prévoit de commencer à livrer, au mois de février 2019, des échantillons de ses nouvelles batterie CMS à électrolyte solide utilisant des oxydes. Le matériau constituant la cathode de cette minuscule batterie est constitué de lithium cobalt pyrophosphate et a été développé conjointement avec Fujitsu Laboratories...

Les circuits électroniques partagent tous une caractéristique : ils ont besoin d’une alimentation électrique. Qu’elle provienne d’une pile, d’une batterie rechargeable, d’un transformateur ou d’un dispositif de butinage énergétique, il en faut au moins une. Une seule source d’alimentation, c’est le cas le plus simple. Comme vous le savez, il est fréquent d’avoir besoin sur un même montage de tensions de différentes valeurs, issues de diverses sources. Cet article est focalisé sur l’élévation de tension.

Un appareil éteint ne consomme pas l'énergie de sa batterie (ou de sa pile). Mais éteint, il ne fonctionne évidemment pas. Il existe désormais un système peu gourmand en énergie, en alerte permanente, capable de mettre en marche des appareils à volonté. Ce qui permet d'économiser l'énergie des applications fonctionnant dans un réseau IdO (Internet des objets). D'où l'intérêt de la démarche des chercheurs l’Arbabian Lab de l’université Stanford, qui ont développé un récepteur d'alarme capable d'activer un appareil grâce à des signaux ultrasoniques. dont les longueurs d'ondes sont nettement plus faibles que les ondes radio utilisées habituellement. Le système détecte une action d'activation d'une puissance de signal de 1 nanowatt...

Si vous êtes comme moi, vous pestez tous les jours face à des appareils électroniques avec une batterie déchargée en quelques jours (voire en quelques heures) ou avec des piles trop souvent mortes. Vous vous êtes sûrement heurté au même problème avec vos montages alimentés par piles ou batteries. Alors, comment augmenter l’autonomie d’un circuit ? Quelles sont les bonnes pratiques à privilégier ? Quelles sont les astuces applicables à quasiment tous les projets ? Cet article répond à ces questions.