Dans l’automobile moderne, les moteurs électriques ne se contentent plus d’être efficaces. Ils doivent être compacts, silencieux et parfaitement contrôlés, même à très basse vitesse. C’est précisément ce défi que relève Toshiba avec le lancement du TB9M030FG, nouveau membre de sa famille SmartMCD.

Simplifier l’ECU sans compromis sur les performances

À mesure que les véhicules intègrent davantage de fonctions électrifiées, les ECU se multiplient et les contraintes d’encombrement se renforcent. En combinant microcontrôleur, commande moteur et interfaces critiques dans un seul circuit, le SmartMCD permet de réduire drastiquement le nombre de composants, tout en simplifiant la conception et l’industrialisation.
Cette intégration ouvre la voie à des cartes plus compactes, mieux adaptées aux déclinaisons multiples des plateformes automobiles.

La finesse de la commande à basse vitesse

La vraie difficulté de la commande BLDC sans capteur apparaît au démarrage et à basse vitesse. Là où de nombreuses solutions montrent leurs limites, Toshiba introduit une approche innovante, exploitant la physique même du moteur pour estimer la position du rotor, sans injecter de signaux parasites.
Résultat : un contrôle plus doux, plus silencieux et mieux maîtrisé, parfaitement adapté aux applications où le confort acoustique est non négociable.

Une intelligence moteur embarquée

Le Vector Engine intégré illustre cette volonté de déplacer l’intelligence au plus près du moteur. En accélérant les calculs de FOC et en réduisant la charge logicielle, il permet aux ingénieurs de se concentrer sur l’optimisation du système plutôt que sur la complexité algorithmique.

Une brique clé pour l’électrification automobile

Avec le TB9M030FG, Toshiba propose bien plus qu’un nouveau composant. Il s’agit d’une brique prête à l’emploi pour accompagner l’électrification des pompes, ventilateurs et actionneurs qui façonnent l’efficacité et le confort des véhicules d’aujourd’hui.

Si vous travaillez sur la commande de moteurs auxiliaires automobiles, ce SmartMCD montre comment une intégration intelligente et une FOC sans capteur avancée peuvent améliorer à la fois la compacité, le silence et la robustesse des systèmes. Une évolution discrète, mais déterminante pour les architectures automobiles de demain.

Toshiba Electronics Europe GmbH